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新的绿色增长带动汽车行业

文章来源:本站原创作者:admin 发布时间:2019-10-02

  这是摩根士丹利周二发表的一份研究报告的主要内容。这家古老的投资研究公司注意到汽车行业高管最近采取的三项行动,清楚地表明了这一转变。

  转向电气已经有很长时间了。当特斯拉(Tesla)证明电动汽车驾驶,运动和环保都可能很有趣时,埃隆马斯克(Elon Musk)迫使汽车制造商回到图纸上。

  Model S是汽车业的佼佼者。特斯拉在风格,功能和吸引力方面领先于同类产品。但是,马斯克(Musk&Co.)即将在其市场上找到一些重要的竞争对手。

  现在,德国,日本和底特律的主要镜头制造者正在认真地为其自己的电动汽车(EV)的批量生产奠定基础。

  但是他们(只是)不想制造价格更实惠的电动汽车。特斯拉已经使用Model 3做到了这一点。相反,他们通过下一个产品来取悦客户。

  摩根士丹利(Morgan Stanley)的分析师亚当乔纳斯(Adam Jonas)指出,7月份,来自大众,宝马,本田和福特的高管支持加利福尼亚监管机构制定比特朗普总统提议的更为严格的排气管排放标准。

  今年早些时候,大众汽车首席执行官赫伯特迪斯(Herbert Diess)公开承认,这家德国汽车制造商占全球二氧化碳排放量的2%。乔纳斯(Jonas)的数学模型将这个数字表示为每秒向大气排放12公吨二氧化碳。

  大众于2018年11月宣布,将斥资125亿美元使其工厂准备在2023年之前生产1500万辆电动汽车。

  宝马将其像高尔夫球车一样的i3搁置起来,而采用了全电动性能轿车。根据Car and Driver的说法,新的i4发动机将在0至60英里/小时的速度下爆炸,令人心跳四秒。

  并排满了来自奥迪,梅赛德斯,保时捷,阿斯顿马丁和法拉利的美女的电动汽车竞争对手。

  最近,福特开始吹捧全电动原型F-150皮卡车的牵引能力。很少使用F-150进行修补。Super Duty卡车阵容是美国最畅销的品牌,并且买家非常忠诚。

  根据福克斯商业公司(Fox Business)2018年5月的报道,卡车在2018年占福特全球利润的90%。

  电动F-150是福特发布的新宣传视频的明星。该公司邀请了5名F-150所有者来到一个铁路仓库。产品经理随后将这辆电动汽车挂在了10辆重达100万磅的双层轨道车上,并开始拉动。然后他们将42架F-150装到了铁路车上,然后又做了一次。

  公路爱好者杂志《 Road and Track》很快指出,这种特技比看起来容易得多。

  R&T解释了火车的钢轮, 求几个发布私服的网站要得是传奇世界私服不。再加上钢轨使其成为滚动阻力系数的数学练习。但这没有意义。

  福特公司愿意对其珍贵的珠宝进行篡改,这表明经理们知道他们需要一个新的产品周期。而且是电气化。

  电气化即将到来这意味着投资者机会的巨大变化。

  Amphenol Corp.设计,制造和销售用于汽车领域的电气,电子和光纤连接器。

  这家位于康涅狄格州的公司去年完成了对SSI的收购,以将其产品组合扩展到高科技传感器系统,包括在汽车和工业领域广泛使用的超声波液位系统。

  诚然,这是一项沉闷的事情。但是,随着电动汽车成为主流,它也令人惊讶地盈利并且注定会得到改善。

  在此期间,Amphenol也已成为军事,商业航空,移动,宽带和数据通信市场的领先者。

  该公司上周报告称,第二季度销售额达到20.15亿美元,比上一季度增长2.8%。该季度营业利润率为19.8%,自由现金流为3.22亿美元。

  目前股价不到95美元的股票,其市盈率和市盈率分别为24倍和3.3倍。在2019年迄今上涨16.7%之后,市值达到282亿美元。

  鉴于电动汽车等新市场的前景光明,增长型投资者可以考虑在夏季购买安费诺股票,使其陷入市场疲软。

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